(资料图片)

2023年7月10日，在西部航空重庆生产基地飞机模拟舱和礼仪训练室内，乘务学员正在进行岗前培训，她们将陆续进行空中值乘任务，实现自己的“空中梦想”。

陈洛凡，今年24岁，来自安徽省淮北市，2022年9月份来到了重庆，成为西部航空客舱服务部即将上机的一名乘务员。

陈洛凡告诉记者，要成为一名客舱乘务员，从通过面试到正式上岗，要通过超300节课的安全技能训练、应急培训等，以及空乘业务技能专训。化妆、形体、模拟客舱训练都是空乘专业的必修课程，在经历理论、实操的各项考核通过后，乘务员才能拿到“训练合格证”，还得有至少50个小时专业带飞教员的带飞经历。

要成为一名客舱乘务员，并非一蹴而就，从“地面”到“空中”的完美蜕变，是日复一日的精密专训。

据西部航空客舱服务部工作人员介绍，这一批乘务学员是西部航空2023年第四批空乘方向的新雇员，前三批已经有84名新雇员完成了初始培训、通过考核并投入到日常生产保障中，这四批次新同事都将是今年暑运的重要保障力量。（工人日报客户端记者 李国 通讯员 苏志刚 代兵 周朕）