今年以来，皮卡市场逐渐回暖，但受工作日影响，1月销量同环比仍有较大幅度的下滑。
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乘联会数据显示，1月皮卡市场销售3.1万辆，同比下降26.5%，环比12月的4.3万辆下降29.5%。
具体来看，长城皮卡1月销量同比下滑9.2%，再次拿到销冠；上汽大通、江淮皮卡、长安皮卡均凭借国际市场的优异表现，分别排名第2、第3、第5，但同比下滑分别为21.2%、9.1%、44.2%；
郑州日产、江铃皮卡、江西五十铃等进入前7，分别排名第4、第6、第7，同比下滑分别为50.9%、64.2%、35.7%；北汽福田、河北中兴排名第8和第9，上汽通用五菱排名第10。
其中，郑州日产、长安皮卡、江铃皮卡、江西五十铃、北汽福田、上汽通用五菱跌幅较大，高于行业平均水平。
具体情况如何，让我们一睹为快吧！
TOP1：长城皮卡
1月销量：11680辆
品类创新、新品迭出、用户共创，长城皮卡依旧遥遥领先。1月，长城皮卡的销量为11680辆，同比下降9.2%，环比12月的13787辆下降15.3%，排名第1。
2022年，中国皮卡迎来真正的春天。随着皮卡解禁及皮卡分会成立，皮卡市场将进入快车道，成为高预期的蓝海市场。深耕皮卡市场多年，长城皮卡2022年全球销售186715台，连续25年销量第一。
其中，长城炮坚持品类创新、用户共创，上市2年零8个月即成为首个突破30万台的中国高端皮卡品牌，进一步夯实行业领导者地位，引领中国皮卡全球化发展。
站在长城皮卡全球累计销量突破200万荣耀之上，长城炮将继续坚持品类创新、用户共创，携手全球用户共创皮卡新世界；并代表中国皮卡，在全球市场决战国际主流品牌，剑指全球前三，让中国皮卡在全球流行起来！
TOP2：上汽大通皮卡
1月销量：5198辆
1月，上汽大通皮卡依旧交出了一份令人惊艳的成绩单。1月，上汽大通皮卡销量5198辆，同比下降21.2%，环比12月的8969辆下降42%，排名第2。
上汽大通MAXUS自2017年正式进入皮卡市场以来，依托国内国际两大市场，连续多年都保持稳步上升的态势，在2022年焕发出了别样的光彩。
能够短时间在国产品牌中脱颖而出，离不开硬核的产品实力，上汽大通MAXUS牛·魔王、T90、T70、五周年纪念版皮卡以及T90EV组成的皮卡家族，给用户带来了全新的皮卡体验。
从稳扎稳打到持续向上探索，上汽大通MAXUS不断丰富皮卡用车场景，将持续破局高端市场，开辟国产皮卡新赛道，实现了市场与口碑的“双突破”。
TOP3：江淮皮卡
10月销量：4612辆
在经济回暖中，江淮皮卡率先受益、产销两旺。1月，江淮皮卡销量4612辆，同比下降9.1%，环比12月的2561辆增长80%，排名第3。
1月，江淮T6、江淮T8PRO以及悍途全系产品均延续良好的发展势头，市占率增长近一倍，达到6.9%，再创新高，成为国内皮卡市场实打实的生力军！
2023年是江淮皮卡的产品爆发年。新一代更偏向智能化、乘用化、个性化、新能源化的产品将很快推向市场，全新悍途柴/汽油、手/自动、多版本车型，以及全新江淮T8PRO等车型将全面上市，混动和纯电等新能源产品也将加速开发。
1月29日，2023款江淮T6震撼上市，柴油版8.58万，是10万元内实用型皮卡性价比优选！而且，现在购车全系车型立享补贴礼、置换礼、金融礼、服务礼等多重豪礼。
TOP4：郑州日产
1月销量：1788辆
产品阵容强大的郑州日产，实力排名前4。1月，郑州日产的皮卡销量达1788辆，同比下降50.9%，环比12月的3566辆下降49.9%，排名第4。
多年来，郑州日产坚持在皮卡细分领域刻苦钻研，怀着创新求变的信念，致力于为用户提供更到位、更优质的产品和服务。锐骐7的加入，使得郑州日产皮卡阵营得以壮大，携手用户不断开启下一程的美好。
拥有高颜值、高性能、高品质，且兼具舒适性和智能化的锐骐7，满足了广大用户差异化、个性化、定制化的多面用车体验，更与越来越多热爱生活的人们产生了共鸣。
与此同时，郑州日产还与用户一起探索更加积极、快乐的生活方式，通过开展多场景体验活动和专业跨界去拉近与用户之间的距离，将用户思维贯彻到了每一次的深入交流之中。
TOP5：长安皮卡
1月销量：1753辆
对长安皮卡说，2023年是高歌猛进的一年。1月，长安汽车的皮卡销量达1753辆，同比下降44.2%，环比12月的2287辆下降23.3%，排名第5。
伴随皮卡市场政策解禁，市场容量不断扩大，长安汽车深耕皮卡业务，以览拓者为代表的全新一代皮卡车型，重构皮卡价值，塑造全新皮卡体验，打造国内领先、世界一流的皮卡产品。
长安览拓者以“山河美学”为设计语言，融入大自然造化之美，完全打破了传统皮卡拘谨设计，全面演绎了独具一格的皮卡新时尚，并以匠心打造“皮卡头等舱”，重塑皮卡舒适新价值标准。
长安览拓者基于五岳平台打造，拥有世界一流的底盘，不仅能突破吉尼斯纪录，更可赋能皮卡玩家“一往无前的底气”，让你的驾驭响应更快、驾驭更稳，一切控御于掌指之间。
写在最后：
在高预期的皮卡市场，皮卡的产销量将快速增长。不过，短期来看，皮卡受宏光经济的影响依旧较大，终端销量回升仍需时日，1月仅有长城皮卡、江淮皮卡的跌幅小于10%。
随着市场活力的回升，加上越来越多的汽车企业加入皮卡阵营，中国皮卡市场的“春天”很快就会到来，让我们共同期待！